പിപിഎഫ് കാർ റാപ്പുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പതിവ് മിഥ്യാധാരണകൾ പൊളിച്ചെഴുതുന്നു: വിതരണക്കാരും വാങ്ങുന്നവരും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

വാഹന സംരക്ഷണ പരിഹാരങ്ങൾക്കായുള്ള ആഗോള ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്,പിപിഎഫ് കാർ റാപ്പ്കാറുകളുടെയും ട്രക്കുകളുടെയും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെയും സൗന്ദര്യാത്മകതയും മൂല്യവും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മുൻഗണനയായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ജനപ്രീതി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഓട്ടോ ഫിലിം റീസെല്ലർമാർ, ഡീറ്റെയിലിംഗ് സ്റ്റുഡിയോകൾ, ഇറക്കുമതിക്കാർ എന്നിവരുൾപ്പെടെ നിരവധി B2B ഉപഭോക്താക്കൾ വ്യാപകമായ മിഥ്യാധാരണകളും കാലഹരണപ്പെട്ട വിവരങ്ങളും കാരണം വലിയ ഓർഡറുകൾ നൽകാൻ ഇപ്പോഴും മടിക്കുന്നു.

മഞ്ഞനിറമാകുമോ എന്ന ഭയം മുതൽ വിനൈൽ vs. PPF എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയക്കുഴപ്പം വരെ, ഈ തെറ്റിദ്ധാരണകൾ വാങ്ങൽ ആത്മവിശ്വാസത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും. ഒരു നേരിട്ടുള്ള PPF നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും എന്ന നിലയിൽ, ഈ പൊതുവായ തെറ്റിദ്ധാരണകൾ വ്യക്തമാക്കാനും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ വാങ്ങുന്നയാൾ എന്ന നിലയിൽ, വിവരമുള്ള സംഭരണ ​​തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനും ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

മിഥ്യ: പിപിഎഫ് റാപ്പുകൾ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ മഞ്ഞനിറമാകും, പൊളിയുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യും.

മിഥ്യ: പിപിഎഫ് നീക്കം ചെയ്താൽ ഫാക്ടറി പെയിന്റിന് കേടുവരുത്തും.

മിഥ്യ: പിപിഎഫ് കഴുകൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക വൃത്തിയാക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

മിഥ്യ: പിപിഎഫും വിനൈൽ റാപ്പുകളും ഒന്നുതന്നെയാണ്.

മിഥ്യ: വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗത്തിനോ ഫ്ലീറ്റ് ഉപയോഗത്തിനോ പിപിഎഫ് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

മിഥ്യ: പിപിഎഫ് റാപ്പുകൾ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ മഞ്ഞനിറമാകും, പൊളിയുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യും.

വിദേശ ക്ലയന്റുകളിൽ നിന്ന് നമ്മൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും സ്ഥിരമായ മിഥ്യാധാരണകളിൽ ഒന്നാണിത്. പിപിഎഫിന്റെ ആദ്യകാല പതിപ്പുകൾ - പ്രത്യേകിച്ച് അലിഫാറ്റിക് പോളിയുറീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നവ - മഞ്ഞനിറവും ഓക്സീകരണവും അനുഭവിച്ചിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്നത്തെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടിപിയു (തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പോളിയുറീൻ) ഫിലിമുകൾ നൂതന യുവി ഇൻഹിബിറ്ററുകൾ, ആന്റി-യെല്ലോയിംഗ് കോട്ടിംഗുകൾ, സ്വയം-ഹീലിംഗ് ടോപ്പ് ലെയറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, ഇത് 5-10 വർഷം സൂര്യൻ, ചൂട്, മലിനീകരണ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തിയാലും വ്യക്തതയും ഇലാസ്തികതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ദീർഘകാല ഈട് ഉറപ്പാക്കാൻ ആധുനിക PPF-കൾ പലപ്പോഴും SGS ഏജിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ, ഉപ്പ് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റുകൾ, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധ വിലയിരുത്തലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. മഞ്ഞനിറം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ ഗ്രേഡ് പശ, അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാൻഡ് ചെയ്യാത്ത ഫിലിം എന്നിവ മൂലമാണ് - PPF തന്നെയല്ല.

മിഥ്യ: പിപിഎഫ് നീക്കം ചെയ്താൽ ഫാക്ടറി പെയിന്റിന് കേടുവരുത്തും.

തെറ്റ്. പ്രീമിയം പിപിഎഫ് കാർ റാപ്പ് ഫിലിമുകൾ യഥാർത്ഥ പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ശരിയായി പ്രയോഗിക്കുകയും പിന്നീട് ഹീറ്റ് ഗണ്ണുകളും പശ-സുരക്ഷിത പരിഹാരങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫിലിം അവശിഷ്ടങ്ങളോ ഉപരിതല കേടുപാടുകളോ അവശേഷിപ്പിക്കില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, പിപിഎഫ് ഒരു ത്യാഗപരമായ പാളിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - പോറലുകൾ, കല്ല് ചിപ്പുകൾ, പക്ഷി കാഷ്ഠം, രാസ കറകൾ എന്നിവ ആഗിരണം ചെയ്ത്, അടിയിലെ യഥാർത്ഥ ഫിനിഷിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.

പല ആഡംബര വാഹന ഉടമകളും വാങ്ങിയ ഉടൻ തന്നെ PPF ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഇതേ കാരണത്താലാണ്. ഒരു B2B വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഇത് വിശദമായ സേവന ദാതാക്കൾക്കും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്കും ശക്തമായ മൂല്യ നിർദ്ദേശങ്ങളായി മാറുന്നു.

മിഥ്യ: പിപിഎഫ് കഴുകൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക വൃത്തിയാക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

മറ്റൊരു പൊതു തെറ്റിദ്ധാരണ, പിപിഎഫ് കാർ റാപ്പുകൾ പരിപാലിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതോ സാധാരണ വാഷിംഗ് രീതികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്തതോ ആണെന്നതാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ടിപിയു പിപിഎഫ് ഫിലിമുകളിൽ ഹൈഡ്രോഫോബിക് (ജലത്തെ അകറ്റുന്ന) കോട്ടിംഗുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് സാധാരണ കാർ ഷാംപൂകളും മൈക്രോഫൈബർ തുണികളും ഉപയോഗിച്ച് പോലും വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, പല ക്ലയന്റുകളും PPF-ന് മുകളിൽ സെറാമിക് കോട്ടിംഗ് ചേർക്കുന്നത് അതിന്റെ അഴുക്ക് പ്രതിരോധം, തിളക്കം, സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ കഴിവ് എന്നിവ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ്. PPF-ഉം സെറാമിക് കോട്ടിംഗും തമ്മിൽ ഒരു വൈരുദ്ധ്യവുമില്ല - അധിക നേട്ടങ്ങൾ മാത്രം.

മിഥ്യ: പിപിഎഫും വിനൈൽ റാപ്പുകളും ഒന്നുതന്നെയാണ്.

രണ്ടും കാർ റാപ്പിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിപിഎഫും വിനൈൽ റാപ്പുകളും അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമായ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.

വിനൈൽ റാപ്പുകൾ നേർത്തതാണ് (~3–5 മിൽസ്), പ്രധാനമായും നിറം മാറ്റുന്നതിനും, ബ്രാൻഡിംഗിനും, കോസ്മെറ്റിക് സ്റ്റൈലിംഗിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പെയിന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫിലിം (പിപിഎഫ്) കട്ടിയുള്ളതാണ് (~6.5–10 മിൽസ്), സുതാര്യമായതോ ചെറുതായി നിറമുള്ളതോ ആണ്, ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാനും, ഉരച്ചിലിനെ പ്രതിരോധിക്കാനും, രാസ, മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് പെയിന്റിനെ സംരക്ഷിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കടകൾ ബ്രാൻഡിംഗിനായി വിനൈലും സംരക്ഷണത്തിനായി പിപിഎഫും ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടും സംയോജിപ്പിച്ചേക്കാം. ക്ലയന്റുകളെ ഉപദേശിക്കുമ്പോഴോ ഇൻവെന്ററി ഓർഡറുകൾ നൽകുമ്പോഴോ റീസെല്ലർമാർക്ക് ഈ വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

മിഥ്യ: വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗത്തിനോ ഫ്ലീറ്റ് ഉപയോഗത്തിനോ പിപിഎഫ് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

മുൻകൂർ മെറ്റീരിയലിന്റെയും ലേബർ ചെലവിന്റെയുംപിപിഎഫ്മെഴുക് അല്ലെങ്കിൽ സെറാമിക് എന്നിവയേക്കാൾ ഉയർന്നതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ ദീർഘകാല ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി വ്യക്തമാണ്. വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, PPF റീപെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുന്നു, പുനർവിൽപ്പന മൂല്യം സംരക്ഷിക്കുന്നു, ബ്രാൻഡ് രൂപം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, PPF ഉപയോഗിക്കുന്ന റൈഡ്-ഷെയർ കമ്പനികൾക്കോ ​​ആഡംബര വാടകയ്‌ക്കെടുക്കലിനോ ദൃശ്യ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, ഏകീകൃതത നിലനിർത്താനും, റീപെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സമയക്കുറവ് ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.

മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, വടക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ B2B ക്ലയന്റുകൾ ഈ മൂല്യം കൂടുതലായി തിരിച്ചറിയുകയും വാഹന ജീവിതചക്ര മാനേജ്മെന്റിന്റെ ഭാഗമായി PPF ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിപിഎഫ് കാർ റാപ്പ് ഫിലിം വാങ്ങുന്നതും വിതരണം ചെയ്യുന്നതും മിഥ്യകളാലോ കാലഹരണപ്പെട്ട വിശ്വാസങ്ങളാലോ മൂടപ്പെടരുത്. ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങളുടെ ദീർഘകാല വിജയം ഉൽപ്പന്ന സുതാര്യത, നിങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകൾക്ക് ഉറച്ച വിദ്യാഭ്യാസം, വിശ്വസനീയവും നവീകരണത്തിൽ അധിഷ്ഠിതവുമായ നിർമ്മാണ പങ്കാളികളുമായി ഒത്തുചേരൽ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈടുനിൽക്കുന്നതും സ്വയം സുഖപ്പെടുത്തുന്നതുമായ ടിപിയു സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയോടെ, ശരിയായ ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഇനി വിലയെക്കുറിച്ചല്ല - ഇത് ദീർഘകാല മൂല്യം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അനുഭവം, വിൽപ്പനാനന്തര വിശ്വാസം എന്നിവയെക്കുറിച്ചാണ്.