സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2021 ഡിസംബറോടെ ചൈനയിൽ 302 ദശലക്ഷം കാറുകൾ ഉണ്ടാകും. വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാലും പെയിന്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാലും അന്തിമ ഉപഭോക്തൃ വിപണി ക്രമേണ അദൃശ്യ കാർ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കർശനമായ ആവശ്യം നൽകി. വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ വിപണിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, അദൃശ്യ ഓട്ടോമൊബൈൽ വസ്ത്ര ബിസിനസുകൾക്കിടയിലുള്ള മത്സരം ചൂടുപിടിക്കുകയാണ്. താഴ്ന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള മത്സരം വിലനിർണ്ണയത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള മത്സരം സാങ്കേതിക പരിധികളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുമാണ് നിലവിലെ പ്രവണത.
സംരക്ഷിത ഫിലിമിന്റെ ഹൈഡ്രോഫോബിക് പാളിയുടെ രഹസ്യം (1)
ഇന്നത്തെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെ ഏകതാനമായതിനാൽ, വിലയുദ്ധത്തിന്റെ അന്തിമ ലക്ഷ്യം എതിരാളിയെ ആയിരം രൂപയ്ക്ക് ദോഷം ചെയ്യുകയും എണ്ണൂറ് രൂപ നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതായിരിക്കണം. ഒരു വഴി കണ്ടെത്തുന്നതിനും ഉൽപ്പന്ന വ്യത്യാസം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിച്ചാൽ മാത്രമേ നമുക്ക് പുതിയ വിപണി അവസരങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയൂ.
കാർ കോട്ട് കോട്ടിംഗിന്റെ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി വ്യവസായത്തിന്റെ ആവേശം നേടൂ.
നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ കവറിന് പോറലുകൾ തടയൽ, കണ്ണുനീർ പ്രതിരോധം, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഈ സവിശേഷതകൾ കാർ കവറിന്റെ TPU സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റിൽ നിന്നാണ് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. നല്ലൊരു TPU മെറ്റീരിയൽ കാർ കവർ പെയിന്റ് ഉപരിതലത്തെ നന്നായി സംരക്ഷിക്കുകയും ദീർഘനേരം സേവന ജീവിതം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ കവറിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രവർത്തനം സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ, സ്വയം നന്നാക്കൽ, ഉയർന്ന തിളക്കം എന്നിവയാണ്. TPU സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ കോട്ടിംഗിൽ നിന്നാണ് ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. ആ പാളിയുടെ ഗുണനിലവാരം മികച്ച സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തനത്തെ നിർവചിക്കുക മാത്രമല്ല, കാറിന്റെ രൂപം തീരുമാനിക്കുന്നതിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വേരിയബിളുകളിൽ ഒന്നാണ്. തൽഫലമായി, ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ദൈനംദിന രൂപം നിലനിർത്താൻ വാങ്ങുന്നവർ കാർ വസ്ത്രങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, അവർ കോട്ടിംഗിന്റെ സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രകടനത്തിൽ അധിക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.
അടുപ്പത്തിനും ദൂരത്തിനും ഇടയിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഹൈഡ്രോഫോബിക് കോട്ടിംഗ് കാർ കവർ കൂടുതൽ യഥാർത്ഥമാണ്!
അദൃശ്യമായ പല കാർ കവറുകളും സ്വയം വൃത്തിയാക്കുന്ന പ്രവർത്തനം ഉള്ളതായി പരസ്യപ്പെടുത്താറുണ്ട്, പക്ഷേ അതിന്റെ ഫലത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ചോദ്യചിഹ്നമുണ്ട്. പല ഫിലിം ഷോപ്പുകൾക്കും മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായം ആവശ്യമാണ്. അദൃശ്യമായ കാർ കവറുകളിൽ ഹൈഡ്രോഫിലിക്, ഹൈഡ്രോഫോബിക് തരം ഉണ്ട്. ഇന്ന് നമ്മൾ ഈ അടുപ്പ വ്യത്യാസത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ പോകുന്നു.
മഴ പെയ്ത് വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം അത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താഴെയുള്ള ചിത്രത്തിലെന്നപോലെ, അദൃശ്യമായ കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള മഴപ്പാടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമെന്ന് ചില കാർ ഉടമകൾ കണ്ടെത്തി.
വ്യവസായ മേഖലയിലെ വിദഗ്ധർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വാഹന കോട്ടിന്റെ കോട്ടിംഗ് ഹൈഡ്രോഫോബിക് അല്ലാത്തതിനാൽ വെള്ളത്തുള്ളികൾ കാർ കോട്ടിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ച് താഴേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ല എന്നതാണ് ഇതിനുള്ള പ്രധാന കാരണം. വെള്ളം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ശേഷിക്കുന്ന പദാർത്ഥങ്ങൾ വാട്ടർമാർക്കുകൾ, ജല കറകൾ, മഴ പാടുകൾ എന്നിവയായി മാറുന്നു. കോട്ടിംഗിന്റെ ഒതുക്കം അപര്യാപ്തമാണെന്ന് കരുതുക. ആ സാഹചര്യത്തിൽ, അവശിഷ്ട പദാർത്ഥങ്ങൾ മെംബ്രണിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയും, തുടയ്ക്കാനോ കഴുകി കളയാനോ കഴിയാത്ത മഴ കറകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും മെംബ്രണിന്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
കാർ കോട്ട് കോട്ടിംഗ് ഹൈഡ്രോഫിലിക് ആണോ അതോ ഹൈഡ്രോഫോബിക് ആണോ? ഇത് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നു?
വേർതിരിച്ചറിയാൻ പഠിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഹൈഡ്രോഫിലിക്, ഹൈഡ്രോഫോബിക് എന്നീ ആശയങ്ങൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കണം.
സൂക്ഷ്മതലത്തിൽ, ഒരു ജലത്തുള്ളിക്കും സ്തര പ്രതലത്തിനും ഇടയിലുള്ള സമ്പർക്ക കോൺ അത് ഹൈഡ്രോഫിലിക് ആണോ ഹൈഡ്രോഫോബിക് ആണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. 90°-ൽ താഴെയുള്ള സമ്പർക്ക കോൺ ഹൈഡ്രോഫിലിക് ആണ്, 10°-ൽ താഴെയുള്ള സമ്പർക്ക കോൺ സൂപ്പർ ഹൈഡ്രോഫിലിക് ആണ്, 90°-ൽ കൂടുതലുള്ള സമ്പർക്ക കോൺ ഹൈഡ്രോഫോബിക് ആണ്, 150°-ൽ കൂടുതലുള്ള സമ്പർക്ക കോൺ സൂപ്പർ-ഹൈഡ്രോഫോബിക് ആണ്.
സംരക്ഷിത ഫിലിമിന്റെ ഹൈഡ്രോഫോബിക് പാളിയുടെ രഹസ്യം (2) ഓട്ടോമൊബൈൽ കവറിന്റെ കോട്ടിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കണമെങ്കിൽ. ഹൈഡ്രോഫോബിസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഹൈഡ്രോഫോബിസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ആകട്ടെ, സിദ്ധാന്തത്തിൽ ഇത് ഒരു പ്രായോഗിക പരിഹാരമാണ്. മറുവശത്ത്, ഹൈഡ്രോഫിലിക് കോൺടാക്റ്റ് ആംഗിൾ 10 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവാണെങ്കിൽ മാത്രമേ സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രഭാവം ഒപ്റ്റിമൽ ആകുകയുള്ളൂ, കൂടാതെ ഒരു നല്ല സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഹൈഡ്രോഫോബിക് ഉപരിതലം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതില്ല.
ചില ബിസിനസുകൾ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ പരിശോധനകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ന് വിപണിയിലുള്ള മിക്ക വാഹന കോട്ടുകളും ഹൈഡ്രോഫിലിക് കോട്ടിംഗുകളാണ്. അതേസമയം, സമകാലിക ഓട്ടോമൊബൈൽ കോട്ടിംഗ് കോട്ടിംഗുകൾക്ക് 10° എന്ന സൂപ്പർ ഹൈഡ്രോഫിലിസിറ്റി നേടാൻ കഴിയില്ലെന്നും, കോൺടാക്റ്റ് ആംഗിളുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും 80°-85° ആണെന്നും, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റ് ആംഗിൾ 75° ആണെന്നും കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
തൽഫലമായി, മാർക്കറ്റിന്റെ ഹൈഡ്രോഫിലിക് കാർ കവറിന്റെ സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെട്ടേക്കാം. കാരണം, ഹൈഡ്രോഫിലിക് അദൃശ്യ കാർ കവർ ഘടിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ മലിനജലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ബോഡിയുടെ വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് കറകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പെയിന്റ് പ്രതലത്തിൽ പറ്റിനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വൃത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.
വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഹൈഡ്രോഫിലിക് കോട്ടിംഗുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഹൈഡ്രോഫോബിക് കോട്ടിംഗുകളേക്കാൾ ലളിതവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഹൈഡ്രോഫോബിക് കോട്ടിംഗുകൾക്ക് നാനോ-ഹൈഡ്രോഫോബിക് ഒലിയോഫോബിക് ചേരുവകൾ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ പ്രക്രിയ ആവശ്യകതകൾ വളരെ കർശനമാണ്, മിക്ക കമ്പനികൾക്കും ഇത് പാലിക്കാൻ കഴിയില്ല - അതുകൊണ്ടാണ് വാട്ടർവീൽ ജാക്കറ്റിന്റെ ജനപ്രീതി.
എന്നിരുന്നാലും, അദൃശ്യമായ കാർ കവറിംഗുകളുടെ മോശം സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ ഫലത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ ഹൈഡ്രോഫോബിക് കാർ കവറിന് സവിശേഷമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കാരണം ഹൈഡ്രോഫോബിക് കോട്ടിംഗിന് താമരയില പ്രഭാവത്തിന്റെ അതേ സ്വാധീനമുണ്ട്.
സംരക്ഷണ ഫിലിമിന്റെ ഹൈഡ്രോഫോബിക് പാളിയുടെ രഹസ്യം (3) താമര ഇല പ്രഭാവം, മഴയ്ക്ക് ശേഷം, താമര ഇലയുടെ ഉപരിതലത്തിലെ പരുക്കൻ സൂക്ഷ്മ രൂപഘടനയും എപ്പിഡെർമൽ വാക്സും ജലത്തുള്ളികൾ ഇലയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ പടരുന്നതും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതും തടയുന്നു, പകരം ജലത്തുള്ളികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു എന്നതാണ്. അതേ സമയം, ഇത് ഇലകളിൽ നിന്ന് പൊടിയും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുന്നു.
സംരക്ഷിത ഫിലിമിന്റെ ഹൈഡ്രോഫോബിക് പാളിയുടെ രഹസ്യം (4)
ഹൈഡ്രോഫോബിക് വെഹിക്കിൾ ജാക്കറ്റിൽ വയ്ക്കുമ്പോൾ, മെംബ്രണിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ മഴവെള്ളം വീഴുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോഫോബിക് കോട്ടിംഗിന്റെ ഉപരിതല പിരിമുറുക്കം കാരണം അത് ജലത്തുള്ളികൾ രൂപപ്പെടുന്നുവെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുന്നു. ഗുരുത്വാകർഷണം കാരണം ജലത്തുള്ളികൾ തെന്നിമാറി മെംബ്രൺ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകും. ഉരുളുന്ന ജലത്തുള്ളികൾക്ക് മെംബ്രൺ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പൊടിയും ചെളിയും നീക്കം ചെയ്യാനും സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും.
കാർ കോട്ടിംഗ് ഹൈഡ്രോഫിലിക് ആണോ അതോ ഹൈഡ്രോഫോബിക് ആണോ എന്ന് എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും?
രണ്ട് പ്രധാന വഴികളുണ്ട്:
1. കോൺടാക്റ്റ് ആംഗിൾ അളക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.
2. പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തലിനായി മെംബ്രണിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വെള്ളം ഉരുട്ടുന്നു.
പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോഫിലിക് പ്രതലത്തിൽ ജലത്തുള്ളികൾ എളുപ്പത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യും. വളരെ ഹൈഡ്രോഫിലിക് പ്രതലത്തിൽ ജലത്തുള്ളികൾ രൂപം കൊള്ളില്ല. ഉപരിതലത്തിൽ മാത്രമേ ഈർപ്പമുള്ളൂ; ഹൈഡ്രോഫോബിക് പ്രതലങ്ങളിലും ജലത്തുള്ളികൾ വികസിക്കും, പക്ഷേ അവ ഗുരുത്വാകർഷണത്താൽ ഒഴുകും. , കൂടിച്ചേരുകയും ഒഴുകിപ്പോകുകയും ചെയ്യും, ഉപരിതലം വരണ്ടതായി തുടരും, കൂടാതെ സൂപ്പർ-ഹൈഡ്രോഫോബിക് പ്രഭാവം ശക്തവുമാണ്.
തൽഫലമായി, ഓട്ടോമൊബൈൽ കോട്ടിൽ വെള്ളം വയ്ക്കുമ്പോൾ, അത് ചിതറിക്കിടക്കുന്ന മണികൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഒഴുകാൻ പ്രയാസമാണ്, കൂടാതെ അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഒരു ഹൈഡ്രോഫിലിക് കോട്ടിംഗാണ്. ജലത്തുള്ളികൾ കൂടിച്ചേർന്ന് തെന്നിമാറുന്നു, ഉപരിതലം തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് കൂടുതലും ഹൈഡ്രോഫോബിക് കോട്ടിംഗുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-15-2022
